Bruxelles étouffe de sa circulation automobile. Les mesures envisagées par la Région en terme de transports en commun, de mobilité alternative et de réduction de l’espace dédié à la voiture, semblent encore bien timides à l’heure où un Plan Iris 2 vient faire suite au Plan Iris 1 datant de 1998 et dont les objectifs n’ont été que très partiellement atteints. Émission enregistrée avec Liévin Chemin de Placeovelo, Jérôme Matagne, chargé de mission en mobilité pour Inter-Environnement Bruxelles et Michel Hubert, sociologue, professeur aux Facultés universitaires Saint-Louis à Bruxelles, président de l’IRIB et directeur de la revue scientifique électronique Brussels Studies

Jeudi 21 mai de 19h à 20h30